Вопросы и ответы
Общие вопросы
Про эвакуаторы
Доступно ли техническое обслуживание оборудования в регионах России?
Техническое обслуживание доступно в разных регионах России. Сервисные станции работают в Центральном, Северо-Западном, Приволжском, Южном, Уральском, Сибирском и Дальневосточном федеральных округах.
Есть ли сервисное обслуживание спецтехники?
АЗ «Чайка-Сервис» осуществляет сервисное обслуживание спецтехники по всей территории РФ и стран СНГ.
Предоставляется ли гарантия на запасные части?
Да, мы предоставляем гарантию на все запасные части, которые продаем.
Каковы сроки изготовления?
Стандартная продукция обычно изготавливается в течение 20 рабочих дней.
Вы оформляете лизинг?
Мы предлагаем приобрести спецтехнику в лизинг — простой и выгодный способ приобретения автотранспорта, поскольку все средства, потраченные на лизинг спецтехники впоследствии идут в зачет при его выкупе. На сегодняшний день, это самый выгодный вариант купить качественную спецтехнику.
Возможно ли изменить комплектацию?
Мы готовы предоставить технику, которая полностью соответствует вашим пожеланиям и техническим требованиям. Можем адаптировать комплектацию с учетом предпочтений. Для подготовки коммерческого предложения, вам нужно предоставить техническое задание, которое содержит детальные требования к желаемой комплектации. Если у вас нет готового ТЗ, наш менеджер с поможет вам его составить.
Как формируется цена?
Каждая единица техники, которую мы производим, создается по индивидуальному заказу, с учетом уникальных требований клиента. Расчет стоимости осуществляется нашим менеджером при подготовке коммерческого предложения. Чтобы получить предварительную оценку стоимости и составить коммерческое предложение, вы можете оставить запрос в чате или связаться с нами по указанному номеру телефона.
Осуществляете доставку за пределами РФ?
Компания "Чайка-Сервис" специализируется на производстве и поставке специализированной техники не только по Российской Федерации, но и в страны СНГ. Мы готовы взять на себя все необходимые меры для транспортировки вашего оборудования до места его базирования с использованием нашего собственного транспорта и железнодорожных услуг. Также предоставляется возможность самовывоза со склада.
У вас можно заказать запасные части и расходные материалы для установленного оборудования?
В ассортименте АЗ «Чайка-Сервис» представлены комплектующие для ремонта и технического обслуживания эвакуаторов и другой автоспецтехники. Доступны гидроцилиндры, насосы, клапаны, РВД, лебёдки и детали к ним, траверсы, карданные валы, фильтры, масла и другие необходимые позиции.
Можно ли изготовить эвакуаторы на выбранном шасси с нужной грузоподъёмностью и оснащением?
Мы можем выполнить эвакуаторы по индивидуальным параметрам на выбранном шасси. При проектировании учитываются требуемая грузоподъёмность, длина и тип платформы, характеристики лебёдки и состав дополнительного оснащения. Комплектация подбирается с учётом вида перевозимых автомобилей и условий эксплуатации.
Какое базовое шасси подходит для эвакуатора?
Шасси подбирают с учётом массы надстройки, требуемой грузоподъёмности, длины платформы и условий эксплуатации. В качестве базы для эвакуаторов могут использоваться любые шасси, подходящие для производства коммерческой автоспецтехники. Самые популярные из отечественных шасси: ГАЗ, КАМАЗ, УРАЛ NEXT, Компас и др. Также могут применяться и другие платформы зарубежной сборки. Компактные варианты подходят для городских перевозок и работы в ограниченном пространстве, а более грузоподъёмные и длиннобазные исполнения — для транспортировки тяжёлых автомобилей или нескольких машин. Также учитывают тип кабины, длину рамы, допустимые осевые нагрузки и возможность подключения гидравлического оборудования. Окончательный выбор шасси выполняют после расчёта массы платформы, лебёдки, дополнительной комплектации и перевозимой техники.
Какое дополнительное оборудование можно установить на эвакуаторы?
Состав дополнительного оснащения зависит от состояния перевозимой техники и условий эксплуатации. Эвакуаторы могут комплектоваться колёсными упорами, ремнями и цепями для фиксации, подкатными тележками, блоками для изменения направления тяги, удлинёнными аппарелями, инструментальными ящиками, рабочим освещением и сигнальными маяками. Для перевозки автомобилей с повреждёнными или заблокированными колёсами применяются специальные захваты, ролики и подкатные приспособления. Также могут устанавливаться дополнительные органы управления, гидравлические опоры и усиленные элементы платформы.
Какие типы платформ и погрузочных механизмов применяются на эвакуаторах?
В зависимости от состояния перевозимого автомобиля и условий погрузки эвакуаторы оснащаются платформами разных типов:
В качестве погрузочных механизмов применяются тяговые лебёдки, гидравлические приводы, аппарели, устройства частичной погрузки и, при соответствующей конструкции, кран-манипулятор. Эвакуаторы могут иметь один или несколько ярусов, регулируемые секции и трапы для последовательной загрузки нескольких автомобилей.
- Стационарная платформа: неподвижная грузовая площадка, на которую автомобиль заезжает по аппарелям самостоятельно или затягивается лебёдкой.
- Ломаная платформа: имеет наклонную заднюю секцию, облегчающую погрузку легковых автомобилей, кроссоверов и лёгкого коммерческого транспорта.
- Сдвижная платформа: перемещается назад и опускается к поверхности дороги, уменьшая угол заезда.
В качестве погрузочных механизмов применяются тяговые лебёдки, гидравлические приводы, аппарели, устройства частичной погрузки и, при соответствующей конструкции, кран-манипулятор. Эвакуаторы могут иметь один или несколько ярусов, регулируемые секции и трапы для последовательной загрузки нескольких автомобилей.
Какая грузоподъёмность платформы нужна для перевозки легковых машин, внедорожников и коммерческого транспорта?
Грузоподъёмность выбирают по полной массе самого тяжёлого автомобиля, который планируется перевозить. Для легковых машин необходимо учитывать не только снаряжённую массу, но и дополнительное оборудование или груз, находящийся в автомобиле. Внедорожники, пикапы и электромобили часто тяжелее сопоставимых легковых моделей, поэтому для них требуется соответствующий запас несущей способности платформы и шасси. При перевозке микроавтобусов и коммерческого транспорта также учитывают длину платформы, осевые нагрузки и распределение веса. Для эвакуатора рассчитывают общую массу всех машин, а точные параметры определяют по типу платформы, надстройке и базовому шасси.
Как выбрать эвакуатор с учётом типа и массы перевозимых автомобилей?
Для перевозки одного легкового автомобиля обычно достаточно эвакуатора с платформой подходящей длины и тяговой лебёдкой. Для внедорожников, пикапов, микроавтобусов и лёгкого коммерческого транспорта учитывают увеличенную массу, колёсную базу и высоту центра тяжести. Если требуется регулярно перевозить несколько исправных машин, выбирают автовоз подходящей вместимости. Для новых и исправных автомобилей подходят стационарные и ломаные платформы, а для аварийной техники, машин с низким клиренсом или повреждённой ходовой частью удобнее сдвижная конструкция с дополнительными средствами погрузки. При работе с разными видами транспорта параметры техники определяют по наиболее тяжёлому и габаритному автомобилю.
